【详解】气动调节阀故障,维修方式有哪些
2020-02-09 21:31:39

气动调节阀未来发展方趋势主要为智能化、标准化、精小化、旋转化和安全化。气动调节阀行业在我国有来了一次巨大的激烈的竞争,下文主要来跟大家介绍关于气动调节阀故障维修:

1、检修后阀门的组装。(1)组装前应对阀门的全部元件进行一次清理检查,组装顺序应自下而上,加入的垫片应涂润滑脂,加入的填料要充实均匀。(2)所有紧固螺栓和填料装配前都应涂上润滑脂,利于下次检修和润滑。

2、阀门的调校。阀门组装完毕后装上定位器,气源管进行调校。校准点不应少于5个点,0%、25%、50%、75%、100%。依次缓慢地将各点信号输入定位器,观察行程指针与标尺刻度是否对应,否则应进行反复调整,直至达到标准。

3、试车与验收。(1)阀门调校标准后装到管线上,确认无问题后通知工艺车间,办理交出手续。(2)配合工艺人员由现场手操改为总控操作。(3)检查检修后的记录档案资料是否齐全准确。(4)当阀门引入介质检查填料和两侧法兰是否泄漏。(5)调节气动调节阀正常运行72小时后,由有关技术主管签收合格。

4、检修方法及标准。检修方法:(1)按操作规程交出,要求置换合格,维修工携带滤毒罐,氯乙烯嗅敏仪,并有气防站工作人员监护,方可拆检阀门。(2)关掉气源,拆下定位器及气源管,把阀门拆开(3)阀芯阀杆的连接,检查阀芯阀杆的连接状况,检查连接销是否可以取下,不能取下要用专门的工具取,或者改孔。

5、安全注意事项。(1)维修安全注意事项:维修必须由两人以上作业;进入现场维护必须穿戴好规定的保护用品;发现阀门出现异常需处理时,必须取得工艺人员认可,采取安全措施后方可作业。(2)检修安全注意事项:在线使用的阀门检修时必须办理交出证;在线阀门解体前必须将工艺介质排放干净,并确认不泄漏,方可进行作业;在检修时应关闭气源;检修时,必须使用专门的工具,不得损坏零部件;拆卸下来的零部件及裸露出来的阀体应用软材料盖好。(3)投运安全注意事项:投运前应通知工艺人员办理交出手续;投运时应做到工艺和维修工作人员双方密切配合。

     以上就是温州和高自控阀门有限公司为大家介绍气动调节阀的相关信息,如果还有什么地方不了解的,都可以联系我们公司,我们为您解答。

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